Le Cube Stereo Hybrid 120 PRO est un VTT électrique tout-suspendu conçu pour le trail et l'enduro léger. Cette machine polyvalente s'adresse aux cyclistes qui recherchent les sensations du VTT traditionnel tout en bénéficiant de l'assistance électrique pour repousser leurs limites et explorer de nouveaux terrains.
Équipé d'une batterie Bosch de 625 Wh, ce Stereo Hybrid bénéficie d'un équipement haut de gamme signé Cube. La transmission et frein de chez Shimano ainsi que les suspensions de chez rockshox offre fiabilité et performances.
Ce VTT électrique est parfait pour la prise en main d’un VTTAE. Le cadre intègre parfaitement la batterie pour un centre de gravité bas et une esthétique soignée avec son coloris flashgrey'n'orange distinctif
Le VTT électrique Cube Stereo Hybrid 120 PRO est propulsé par le moteur Bosch Drive Unit Performance CX Génération 4, la référence absolue en matière de motorisation pour VTT à assistance électrique. Cette motorisation développe un couple impressionnant de 85 Nm, positionnant ce VAE parmi les plus performants de sa catégorie.
Pourquoi le moteur Bosch Performance CX ?
Bosch a conçu cette motorisation Performance Line CX avec des valeurs de performance de 85 Nm, 600 watts et une assistance maximale de 340 %. Ce choix technique n'est pas anodin : il garantit un équilibre parfait entre puissance brute et autonomie optimisée pour les VTT électriques dédiés au trail et à l'enduro.
Caractéristiques techniques précises
Ce moteur électrique procure une expérience de conduite naturelle grâce aux trois capteurs intégrés qui analysent en permanence la vitesse, la fréquence de pédalage et le couple exercé de votre VTT à assistance électrique. L'assistance se déclenche de manière progressive et intuitive, offrant cette sensation unique d'être "porté" par le terrain sans jamais perdre le contrôle.
Le système Bosch Performance CX offre une polyvalence remarquable avec ses 4 modes d'assistance personnalisables :
Depuis 2024, l'application eBike Flow permet de personnaliser entièrement ces 4 modes d'assistance selon vos préférences et votre style de pilotage. Cette flexibilité fait du Cube Stereo Hybrid 120 PRO un VTT électrique véritablement sur-mesure, capable de s'adapter à tous les profils de riders et à toutes les situations de terrain.
Un moteur électrique conçu pour repousser les limites de votre pratique.
La batterie Bosch PowerTube 625 Wh : l'autonomie longue distance pour votre VTT électrique
Le VTT électrique Cube Stereo Hybrid 120 PRO intègre la batterie Bosch PowerTube 625 Wh, Cette batterie lithium-ion représente l'équilibre parfait entre capacité, autonomie et intégration discrète pour votre VAE trail.
Pourquoi la batterie Bosch PowerTube 625 Wh ?
Cette PowerTube, avec sa capacité de 16,7Ah et sa puissance totale de 625Wh, est la PowerTube non-SMART la plus puissante. Ce choix technique garantit une autonomie acceptable pour les VTT électriques dédiés aux randonnées trail exigeantes. La conception verticale de cette batterie permet une intégration élégante et discrète sur le cadre du vélo, préservant l'esthétique sportive de votre VAE.
Caractéristiques techniques précises
Cette batterie transforme votre expérience de VTT à assistance électrique en vous libérant le souci de l'autonomie. Avec sa capacité généreuse de 625 wattheures, il offre une autonomie étendue et permet de réaliser de longue distance. L'intégration parfaite dans le cadre du Cube Stereo Hybrid maintient un centre de gravité bas et préserve le comportement dynamique de votre VTT électrique.
La batterie Bosch PowerTube 625 Wh offre une flexibilité d'autonomie remarquable adaptée à tous les styles de pilotage :
L'autonomie réelle dépend naturellement du terrain, du dénivelé, du poids du cycliste, des conditions météorologiques de la pression des pneus, de l’état de la transmission, de la pression des pneus de la fréquence de pédalage et de bien d’autre paramètre.
Cette polyvalence fait de la PowerTube 625 Wh l'alliée idéale pour tous les profils de riders, des amateurs de longues randonnées aux pratiquants de VTT électrique sportif.
Le système intelligent Bosch assure une gestion optimale de l'énergie et une durée de vie maximale de votre batterie. Rechargeable facilement à domicile ou au bureau, elle vous accompagne dans toutes vos aventures VTT à assistance électrique.
Une réserve d'énergie conçue pour repousser vos horizons VTT.
L'équipement premium du VTT électrique Cube Stereo Hybrid 120 PRO
Le VTT électrique Cube Stereo Hybrid 120 PRO bénéficie d'un équipement haut de gamme sélectionner pour offrir performance, fiabilité et plaisir de conduite. Chaque composant est choisi optimiser pour une expérience de pilotage de ce VAE trail exceptionnel.
Cadre : La fondation de votre VTT à assistance électrique
Ce VTT électrique repose sur un cadre en aluminium Superlite utilisant la technologie Gravity Casting Technology de Cube. Cette conception Efficient Comfort Control intègre parfaitement la suspension FSP 4-Link et adopte une géométrie Agile Comfort Geometry optimisée pour le trail. Le système Boost 148 garantit une rigidité latérale exceptionnelle, tandis que l'intégration Fully Integrated Battery et le passage de câbles Advanced Internal Cable Routing préservent l'esthétique épurée de votre VAE.
Transmission : Précision Shimano Deore 12 vitesses
La transmission Shimano Deore 1x12 vitesses équipe ce VTT à assistance électrique pour offrir une plage de développements parfaitement adaptée au trail électrique. Cette transmission Shimano Deore garantit précision et facilité d'utilisation, permettant des changements de vitesses fluides même sous assistance électrique. Le système mono-plateau simplifie l'entretien tout en conservant une amplitude suffisante pour tous les terrains.
Suspensions : RockShox pour un confort optimal
Le système de suspension RockShox roue avant et roue arrière transforme votre VTT électrique CUBE en machine tout-terrain polyvalente. Les suspensions RockShox maintiennent le contact au sol optimal, avec 120 mm de débattement à l'arrière et une fourche avant calibrée pour absorber les aspérités du terrain. Cette configuration garantit confort et contrôle sur tous les types de single-tracks. Vous pourrez bien évidemment réalisez le réglage du SAG, de la détente (ou du rebond) ainsi que de la compression.
Freinage : Puissance hydraulique 4 pistons
Le système de freinage hydraulique à disque 4 pistons avec rotors surdimensionnés avant et arrière assure un arrêt puissant et progressif dans toutes les conditions. Cette configuration de freinage de niveau professionnel apporte la confiance nécessaire pour exploiter pleinement les capacités de votre VAE trail, même sur les descentes techniques les plus exigeantes.
Roues et pneumatiques : Schwalbe 2.6 pouces
Les pneumatiques Schwalbe de 2.6 pouces montés sur des roues 27,5 pouces offrent l'équilibre parfait entre grip, confort et agilité. Cette combinaison garantit une adhérence exceptionnelle sur tous les terrains, de la terre battue aux rochers humides, tout en conservant la maniabilité caractéristique des VTT à assistance électrique modernes.
Ce VTT électrique intègre également :
Cette sélection de composants premium fait du Cube Stereo Hybrid 120 PRO un VAE complet, prêt pour toutes les aventures trail. L'harmonie entre motorisation Bosch, équipements Shimano, suspensions RockShox et pneumatiques Schwalbe garantit une expérience de pilotage exceptionnelle pour votre VTT à assistance électrique. Tout est fait pour repousser les limites de votre pratique VTT électrique.
Après 15 ans de pratique du vélo et de nombreux VTT électriques testés, le Cube Stereo Hybrid 120 PRO m'a véritablement surpris. Ce VTTAE allie performance et polyvalence pour un vélo à assistance électrique au prix de 4099€.
Dès les premiers coups de pédale, on apprécie l’assistance de moteur de ce vélo électrique tout terrain parfaitement équilibré. Le moteur Bosch Performance CX Generation 4 se fond littéralement dans le pédalage naturel. Contrairement à d'autres e-bikes que j'ai pu tester, l'assistance ne se déclenche pas de manière brutale mais accompagne progressivement l'effort, grâce aux trois capteurs qui analysent en temps réel ma cadence et mon couple.
Le cadre aluminium Superlite avec sa technologie Gravity Casting offre une rigidité remarquable qui se traduit par une transmission directe de la puissance. On prend conscience du vrai confort de cette rigidité lors des grosses sortie trail ou enduro léger. De plus, cette sensation de rigidité latérale, notamment grâce au système Boost 148, donne une confiance immédiate dans les passages techniques.
C'est en montée que ce vélo tout terrain électrique révèle sa vraie personnalité. Le moteur 85 Nm délivre une puissance constante qui transforme les raidillons en terrain de jeu. J'ai particulièrement apprécié le mode eMTB qui s'adapte automatiquement à la pente et à mon effort. Cette intelligence artificielle du système Bosch permet de maintenir un rythme cardiaque constant, même sur des dénivelés qui m'auraient épuisé sur un VTT traditionnel.
Les changements de vitesses sont fluides même sous forte assistance, c’est grâce à la transmission Shimano Deore 12 vitesses. La plage de développements couvre parfaitement toutes les situations rencontrées en VTT électrique. Le mono-plateau simplifie également la gestion des vitesses, permettant de se concentrer sur le pilotage plutôt que sur la mécanique.
En descente, ce VTTAE m'a bluffé par son comportement sain et prévisible. Les suspensions RockShox avec 120 mm de débattement offrent un compromis parfait entre confort et précision. J'ai pu régler le SAG pour ma morphologie, ce qui donne une suspension active qui encaisse les chocs sans s'écraser dans les compressions successives.
La tige de selle télescopique Cube Dropper Post change complètement la donne en descente. Pouvoir abaisser la selle d'une simple pression du pouce libère les mouvements et permet d'adopter une position plus agressive. Cette fonction, est aujourd’hui indispensable, elle transforme les descentes techniques en moments de pur plaisir.
Le système de freinage hydraulique 4 pistons avec rotors surdimensionnés inspire une confiance totale. Même avec le poids supplémentaire de la batterie 625 Wh, la puissance de freinage reste parfaitement dosable. J'ai particulièrement apprécié la progressivité du freinage qui permet de moduler l'effort selon les conditions, de l'arrêt d'urgence au freinage de précision dans les épingles.
La batterie Bosch PowerTube 625 Wh a littéralement changé ma façon de concevoir les sorties VTT électrique. Avec une autonomie réelle de 80 à 100 km en mode mixte selon le terrain, plus d'angoisse de la panne qui limitait mes sorties. L'intégration de la batterie dans le cadre Superlite préserve l'esthétique tout en maintenant un centre de gravité optimal.
En conclusion, si vous devez choisir un vélo tout-terrain électrique pour faire de belles balades en cyclotourisme, choisissez ce deux-roues Cube Stereo Hybrid 120 Pro. C'est le type de vélo idéal pour une pratique loisir.
MOTORISATION ET BATTERIE
CADRE
SUSPENSION
TRANSMISSION
FREINAGE
DIRECTION
Guidon
ROUES ET PNEUS
Pneus : Adaptés trail/enduro
SELLE ET TIGE DE SELLE
Ce VTT électrique tout-suspendu est conçu pour l'All Mountain avec une géométrie équilibrée entre confort et performance, adapté aux terrains variés.
Le VTT électrique Cube Stereo Hybrid 120 PRO affiche un design épuré avec son cadre aluminium gris mat rehaussé d'accents orange flashy. Ce coloris flashgrey'n'orange positionne immédiatement ce VAE dans la catégorie des vélos tout terrain haut de gamme. L'architecture tout-suspendu révèle une géométrie trail où la fourche et l'amortisseur arrière s'intègrent parfaitement dans les lignes du cadre. Le système FSP 4-Link présente des lignes fluides qui accompagnent naturellement l'intégration de la batterie PowerTube dans le tube diagonal, créant une silhouette équilibrée et technologique. Son guidon plat avec ses passages de câblage interne renforce l'aspect minimaliste et soigné.
Si je devais noter un point d'amélioration, ce serait le poids global du vélo électrique, qui se ressent lors des portages. Cependant, les 120 mm de débattement et la géométrie Agile Comfort Geometry compensent largement ce léger désavantage par leur efficacité en roulant.
Après 6 mois d'utilisation, ce vélo tout terrain à assistance électrique a dépassé mes attentes. Il m'a permis de redécouvrir des sentiers que j'avais délaissés, d'explorer de nouveaux terrains et surtout de prolonger mes sorties sans sacrifier l'intensité. C'est exactement ce que j'attendais d'un VTTAE : repousser les limites tout en conservant les sensations authentiques du pilotage.